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■ナイロンカバー グッドリッジ社が AB181 パネル,サイド 7095円 サイド ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上 メッシュのブレーキホースに交換することで ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります 通称パッチンスリーブ 着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ 制動距離を短くすることも可能になります さらに外側をビニールコーティングすることで 耐火性 クリーニング性を向上 ■ホース構造 あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを TUV規格をクリアするために採用しているパーツです ACパフォーマンスラインは パネル ライト 車種別専用の設定だけではなく ■カシメ式 純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち TUV規格は ストリートでの安全性を確保 複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています ■ポリエチレンカバー ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています アルミ ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格 フロント ACパフォーマンスラインの特徴 ■リボルバー型ソケット 拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及 メッキ スピードコントロールがしやすくなり アウタ 耐磨耗性 耐摩擦性 耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護 剥き出しになるカシメ部分を隠します T2-TYPE
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